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汽车巨头自身难保 汽车涂料何去何从
作者: 发布于:2009/5/18 10:39:24 点击量:

  日前,受美国经济疲软和油价飙升的多重夹击,汽车行业的压力凸显,各大跨国汽车巨头9月份在美国汽车销量出现大幅下滑。通用、丰田、福特、克莱斯勒9月份销量犹如坐上过山车一路走低。北美车市一片萧条,市场不断萎缩。
  美国三大汽车巨头-通用汽车公司(GeneralMotorsCorp.)、福特汽车公司(FordMotorCorp.)和克莱斯勒公司(ChryslerLLC)三大汽车公司已向美国联邦政府申请340亿美元的贷款,美国参议院否决向3大车厂紧急注资后,各界正注视布什政府是否出手拯救。布什15日向汽车业派定心丸,表示正在制订向业界提供紧急贷款的方案,只是未敲定最终细节而已。来自汽车业腹地密歇根州的参议员莱文预料,方案规模估计150亿。
欧洲方面:法国经济、财政与就业部长拉加德15日在法国斯特拉斯堡向欧洲议会发表讲话时说,欧盟必须尽快考虑采取行动,帮助汽车业渡过金融危机这一难关。
  汽车业中用量最大的是钢材,同样和汽车业相关联的产业更是数量众多。汽车涂料作为汽车工业中不可或缺的产品,为汽车产业带来了绚丽的色彩。由于经济危机的全球性影响,世界汽车业遭遇了重创,今年11月份美国汽车销量同比锐减 36.7%,降至74.6789万辆,为自1982年10月份以来的最低水平。当月,通用、福特和克莱斯勒的销量同比分别下降41%、31%和47%。其中日系的丰田和本田在美国的销量也分别下滑34%和32%。除美国外,欧盟汽车制造商也面临困难,包括德国大众、宝马、法国雷诺、标致和意大利菲亚特等汽车公司在内,欧盟汽车行业整体销量下滑,前景堪忧。
  由以上的数据可以看出,全球的汽车业遭遇了无法预期的产业灾难,由于汽车销量的锐减,和汽车行业具有紧密关系的产业受到了前所未有的压力,汽车配件商纷纷破产,作为汽车外衣的汽车涂料行业当然也感觉了寒冷的“冬意”。有预测说汽车工业在2012年之前都不可能恢复到金融危机前的状态,整个市场的悲观态势正在急速的蔓延,而作为汽车涂料供应商的各企业的日子也比较艰难,杜邦、巴斯夫、PPG等汽车涂料的供应商门,也陷入了自救的泥潭。早在2008年年初,这几家公司就已经开始了向外扩张的步伐。
巴斯夫探索新市场
  巴斯夫涂料服务有限公司(BASFCoatingsServices(Pty))在2008年接管了南非约翰内斯堡的MAB汽车车身部件和涂装中心。借本次顺利收购MAB,巴斯夫涂料也将进一步增强其在当地市场的领导地位,巴斯夫将建立起一个以南非Gauteng作为发展基地,辐射整个非洲南部汽车涂料产业发展经济区。
  巴斯夫CARIZZM水性汽车漆进驻中东市场
  PPG收购邦尼中国汽车修补漆业务
  2008年9月29日,美国PPG工业集团正式与国内汽车修补漆的领军企业----广州市番禺区邦尼制漆有限公司签订协议,全资收购其汽车漆业务。自合同签订当日起,PPG工业集团已全资拥有邦尼旗下所有汽车修补漆的产品品牌和商标﹑颜色配方、产品技术和销售渠道。
  2008年8月7日PPG宣布在芜湖新建的汽车涂料工厂正式投产,在中国,PPG汽车涂料的主要客户包括通用汽车、梅赛德斯--奔驰、宝马、东风标致雪铁龙、奇瑞、海南马自达等。
  由两家公司的举措我们可以看到,在汽车工业危机到来之前,汽车涂料业早已经在开辟新的市。扒笮碌脑龀,而中国、中东及发展中国家则成为最佳的选择,在美国、欧洲汽车业遭受巨大打击的时候,这些汽车涂料企业可以再新的市场提高增速,来弥补欧美地区的巨大损失。
  金融危机的影响不会马上褪去,但汽车涂料业已经在寻求新目标,路漫漫其修远兮,吾将上下而求索!